燃料电池热管理提升路径在哪？

在这里，燃料热管韩国国立首尔大学Tae-WooLee等人利用石墨烯优异的渗透性，并将其作为化学屏障来阻止ITO暴露在PeLEDs的酸性空穴注入层中可能发生的蚀刻。

h）在5K下测得的57Fe穆斯堡尔谱，电池分为D1(89%)和D3(11%)。理提黑色实线代表数据的拟合。

（2）Fe-N4位点的低利用率，升路相当一部分被埋在N掺杂的碳基质中，不能被空气接触到。因此，燃料热管使用CVD方法将模型催化剂和实用的ORR催化剂结合在一起。欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，电池投稿邮箱[email protected]。

理提黑色实线代表对数据的拟合。升路1）在热解过程中平行形成ORR活性或低活性的Fe物种和Fe-N4位点。

文献链接：燃料热管ChemicalvapourdepositionofFe–N–CoxygenreductioncatalystswithfullutilizationofdenseFe–N4 sites（NatureMater.，燃料热管2021，DOI：10.1038/s41563-021-01030-2）本文由木文韬翻译，材料牛整理编辑。

【引言】虽然质子交换膜燃料电池（PEMFCs）的燃料电池电动车在2014年首次实现商业化，电池但目前燃料电池电动车中大量的铂阻碍了大规模和可持续应用。利用SPKT合成了Cs1−xRbxPbCl3，理提并首次报道了多晶钙钛矿薄膜的紫外光发射。

相关研究以Aromaticnonpolarorganogelsforefficientand stableperovskitegreenemitters为题目，升路发表在NatureCommun.上。相关研究以Solvent-AssistedKineticTrappinginQuaternaryPerovskites为题目，燃料热管发表在AM上。

因此，电池随后的PbI2转换为所需的多组立方α-结构暴露于甲酰胺甲基卤化铵溶液中大大增强。理提b)基于p型半导体的OFET器件原理结构。